博弈道路照明 LED企业如何胜出？
作者：
新华网
来源：
日期：
2014-07-16 11:28
博弈道路照明 LED企业如何胜出？
2014-07-15 00:05:00 OFweek 半导体照明网 我要分享 本地收藏｜评论｜投稿
导读: 随着全球能源危机的到来和建设节约型社会理念的深入人心，LED道路照明这一节能环保的新型技术必定会对传统的照明技术带来巨大的冲击。日后道路照明的发展方向也必将是LED照明技术，由此可见LED在国内乃至全球道路照明上的前景是不可限量的。
OFweek半导体照明网讯 随着全球能源危机的到来和建设节约型社会理念的深入人心，LED道路照明这一节能环保的新型技术必定会对传统的照明技术带来巨大的冲击。日后道路照明的发展方向也必将是LED照明技术，由此可见LED在国内乃至全球道路照明上的前景是不可限量的。
虽然，LED道路照明前景可观，但现阶段还存在一些难点，并且其未来如何发展尚不可知，如何在这场博弈中胜出才是企业应该考虑的问题。
核心竞争力是抢占市场关键
国内LED产业主要集中在广东省内，LED企业约占全国的6-7成，据不完全统计，广东省有超29000家LED企业。因此，LED道路照明主要还是集中在广东省内。广东省由于产业聚集，配套齐全，因此在LED道路照明上有很大的优势。
就现在来说，我觉得LED应用道路照明主要难点还是一个认知度的问题。LED在价格上已经比较亲民，质量才是用户对其评判的重要标准。但因为LED属于新兴产业，相对于传统照明产品来说，用户辨别其好坏还有很大困难，特别是在芯片和电源灯方面都还处于最初级辨别阶段。而现在LED质量参差不齐，因而其市场口碑并不理想。
是否能在市场占有一席之地，我认为主要还是要看企业的核心竞争力。LED在接受度和政府层面都已经不是问题，要想在市场上取得先机，企业要在技术、商务、资金等综合实力上有优势。另外，我觉得LED还需要在新技术、新材料上进行突破，未来LED的使用将会朝着更简单便捷方向发展，企业也要与时俱进。
在标准问题上，我认为其实国家的道路照明设计标准是有的，没有必要为LED出一个道路设计标准，因为无论用什么灯具只要达到道路设计标准就可以。对于LED来说，现在最大的问题是产品质量参差不齐和配件的接口不同，兼容性比较差。至于标准的出台我认为时机还是不成熟，因为LED是一个新生的产业，而所有的标准是当一个产业成熟之后才出的，提早出台甚至会制约行业发展。
广东省前期也出了一个LED道路照明标杆，为企业提供一个LED发展动向、技术指标等。另外，为统一接口，广东省还发布了LED照明标准光组件规范。
LED应用道路照明优势明显
LED道路照明优势明显，虽然目前在价格上偏高，但随着行业的逐步规范，未来LED的价格不是问题。
像以前可能LED在小瓦数上有优势，但在大瓦数上技术还略显青涩，而现在大小瓦数都已经成熟了，所以随着行业的提升、优化，LED道路照明上的技术也是没有多大问题的。
道路照明的改造以及兴建是一项重大的工程，采用LED作为光源不仅能够保证整灯的使用情况良好，而且还能节省很大一批资源。因此，我认为LED道路照明迟早会将传统道路照明全部取缔。
就市场情况而言，LED道路照明从2013年到2014年的转变很大，各地市场对LED的认知度与接受度大幅度增长，整个LED道路照明市场都动了起来。特别是今年上半年，LED道路照明整体销售趋势稳步上升。
LED是道路照明最理想光源
目前，道路照明所用光源主要包括金卤灯、疝气灯、无极灯、LED等，其中LED与无极灯以节能性著称。
LED可以说是道路照明最理想的照明光源，其主要优势在于节能与长寿命。LED主要有单颗排列和集成排列两种，集成LED可以说是目前市场上最理想的光源。
景观灯与道路照明还是需要区分开来的，景观灯主要应用于房产、城市亮化等方面，其主要起到一个点缀的作用，装饰功能大于照明功能，对外观设计要求比较高。而道路照明更侧重于照明，对技术要求更高，实用性比较强。
但是，目前LED应用道路照明还存在一些技术问题，主要是散热问题、穿透力问题、防雾问题、光衰问题等。除此之外，LED在道路照明上难以做到大功率。
除了在技术上还存在难题，LED道路照明在营销思路和手段上还有待改进，原始模式在现在日益变化的市场上相对来说比较滞后。
目前，LED道路照明在国内的市场很广阔，市场渗透率也比较高，但由于LED在质量上的不确定性，进一步打开市场还需作出突破。目前，LED道路照明还只是个别试点，技术是其突破市场的难题。但我认为LED道路照明是一个潜力股，未来照明行业的财富点就在这里，也将成为推动内需的一个重要发展点。因为中国道路众多，需要应用的照明设施相应量大。
成本和销售是道路照明难题
LED道路照明现在的技术已经基本成熟，需要我们去考虑的问题重点还是芯片与驱动，因为这是保证产品质量最关键的方面。另外一个需要突破的技术难题我认为是在光效和光色上，目前LED并不具备道路照明应用所需要的黄光。
LED道路照明现在遇到的难题应该主要还是在成本和销售两个方面
成本是企业进入道路照明领域遇到的最大难题。目前，像道路照明这种市政工程，都开始采用EMC模式，即用减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能投资方式。这种模式允许用户使用未来的节能收益为工厂和设备升级，降低目前的运行成本，提高能源利用效率。但是，这也意味着企业的一次性投入成本较高，而收益时间却比较长。另外，像路灯类的道路照明后期维修费用很高，与室内照明相比投入更大。
第二个是销售，即企业如何获得项目。道路照明都以市政工程为主，针对单个项目，客户的需求点也不同，因此，企业还需要具备以下几个切入市政工程的条件：一是企业基本的资质认证，包括国家相关绿色指标认证、公司基本营业执照等；二是企业需具备生产、施工资质，例如由国家统一颁发的户外照明及道路照明施工相关资质；三是企业要与当地进价网、推荐名录等建立关系，获得入围资格；四是在当地的人脉网。本文由安格瑞http://www.angerei.com转载自http://lights.ofweek.com